為了能更好的記錄里程及產(chǎn)生里程的原因，信息調(diào)度指揮中心通過(guò)多次與智能調(diào)度系統(tǒng)廠家溝通研究，決定增加營(yíng)運(yùn)請(qǐng)求指令功能，讓車長(zhǎng)發(fā)送產(chǎn)生里程的信息。由原來(lái)的固定模式改為運(yùn)營(yíng)記錄模式，使用此功能后下線修車、包車、加油等行駛里程自動(dòng)生成，讓班次校驗(yàn)更加方便、準(zhǔn)確，極大的提高了工作效率。為了讓廣大車長(zhǎng)及時(shí)掌握此項(xiàng)功能，工作人員多次通過(guò)短信介紹操作流程和使用說(shuō)明。在操作過(guò)程中車長(zhǎng)有不明白的或使用不當(dāng)?shù)�，調(diào)度人員及時(shí)進(jìn)行耐心細(xì)致的解答并進(jìn)行提醒，使廣大車長(zhǎng)盡快掌握此項(xiàng)功能，提高工作效率。    

為了進(jìn)一步提高調(diào)度指揮中心的協(xié)調(diào)指揮能力，根據(jù)總公司發(fā)展需要，信息調(diào)度指揮中心的工作人員聯(lián)合廠家技術(shù)人員，利用3G網(wǎng)絡(luò)為一體機(jī)增加了對(duì)講功能，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度人員和車長(zhǎng)實(shí)時(shí)對(duì)話、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的功能。